月星集團(tuán)董事局主席丁佐宏致辭業(yè)內(nèi)專家指出，商業(yè)服務(wù)業(yè)是月星集團(tuán)成立三十多年來一直堅(jiān)守的主營業(yè)務(wù)，積累了相對(duì)豐富的經(jīng)驗(yàn)與資源。國際通道旅游目的地，區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心，跨境貿(mào)易，這些都將產(chǎn)生人口的大規(guī)模流動(dòng)和集聚。在投資物流樞紐這一生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)的同時(shí)，月星還落子布局的是商業(yè)服務(wù)業(yè)，短期看，均不是可以快速獲取企業(yè)利潤的好棋。但是，風(fēng)物長宜放眼量，只要堅(jiān)信黑河的發(fā)展是可期待的，企業(yè)共享城市發(fā)展紅利就是水到渠成的事。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，來自俄羅斯能源商貿(mào)制造業(yè)等領(lǐng)域的企業(yè)家們紛紛對(duì)記者表示，中俄經(jīng)貿(mào)關(guān)系一直穩(wěn)步積極發(fā)展，邊境貿(mào)易是中俄經(jīng)貿(mào)關(guān)系的窗口，借助黑河月星中俄跨境物流樞紐的開工和自貿(mào)區(qū)黑河片區(qū)的啟動(dòng)，他們對(duì)未來兩國在貿(mào)易文化旅游教育等方面的合作交流充滿期待。他們希望在自貿(mào)區(qū)發(fā)展建設(shè)后，能有越來越多的機(jī)會(huì)來黑河看看，找尋新的商機(jī)，促成雙方合作新契機(jī)。

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5、代收運(yùn)費(fèi)：在收取其它運(yùn)輸公司的貨物時(shí)，為其代為收取運(yùn)費(fèi)的服務(wù)； 6、代收貨款：托運(yùn)人拜托承運(yùn)人在完成貨物運(yùn)輸托付前，按照零擔(dān)運(yùn)單向收貨人收取商定數(shù)額的貨款，該貨款并由承運(yùn)人在商定的時(shí)間內(nèi)與托運(yùn)人結(jié)算。代收貨款的手續(xù)費(fèi)為代收貨款金額的0.3%，返款時(shí)間為貨物簽收后的三天之內(nèi)； 7、回單簽收：收貨人在完成貨物運(yùn)輸托付后，在托運(yùn)人提供的簽收單據(jù)上按商定的懇求簽字，并由承運(yùn)人在商定的時(shí)間內(nèi)返回給托運(yùn)人的一種單據(jù)；公司引進(jìn)科學(xué)管理規(guī)范制度和質(zhì)量保證體系。秉承：“寧失利潤，不失信譽(yù)”的運(yùn)營理念，為客戶提供從貨物運(yùn)輸，配送、儲(chǔ)存、裝卸等完善的物流服務(wù)。而且價(jià)錢合理、準(zhǔn)時(shí)派車。公司以范圍化，信息化，網(wǎng)絡(luò)化為中心為寬廣客戶提供最好的服務(wù)為終極目的。

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阿里擅長的還是人，了解消費(fèi)者的行為，貨和場(chǎng)則是阿里開始進(jìn)入深水區(qū)，每一個(gè)部門都開始講如何去深入供應(yīng)鏈，阿里已經(jīng)不再只是做線上的零售，而是在考慮新零售的背后。“今天我們需要破的局是，前后端如果不協(xié)同，庫存成本是比較高的，傳統(tǒng)的分銷體系效率非常需要提升，效率不是高的，庫存和銷售不透明，后是缺乏消費(fèi)者的運(yùn)營抓手。傳統(tǒng)的零售和線下門店無法完全數(shù)字化，不知道消費(fèi)者是誰。指出消費(fèi)者來是為了做什么。新零售的人貨場(chǎng)概念自然沒法做消費(fèi)者運(yùn)營。”王文彬說。